（新加坡）斟酌超过10年后，狮城决定拨款2000万元（约马币4800万令吉）进行电动车初步测试，首批电动车明年起正式上路。

这个为期3年的计划，不仅会测试电动车的稳健性，也将探讨如何让车主把没用过的电力回卖到电源网，以及衡量电动车的碳足迹（Carbon footprint）。

据报导，首批主流车厂制造的电动车可能在2011年1月登陆，其中雷诺（Renault）和日产（Nissan）极可能率先进场，其他主要车商则会在2012年后为陆续进场。

一般电动车只能供两人乘坐，最高时速90公里，不过，高性能Tesla Mode S电动车，能供5人乘坐，有相当大的汽车行李箱空间，能在少过6秒时间内达时速100公里，且一次充电就能行驶480公里。

未来两年，车厂将出产右手座驾驶车款，这辆电动车要价19万元（约马币46万令吉）。

电动车特点
● 电动车与普通汽车没两样，只是车主无须转动曲柄发动引擎，只须开电即可。
● 电动车比传统汽车容易驾驶，且无须润滑剂，几乎无须维修。
● 小型电动车一天消耗少过1元（ 约2令吉40仙）电力。
● 电动车能把90%以上的能量转换成动力，这比一般汽油车的少过40%高许多。

电动车的两种充电方法
● 感应法
使用的是电磁， 完全不受气候影响，在一些系统里， 车主只要将车子停靠近充电器，系统
就会自动为车子充电， 惟这个系统较复杂且昂贵。
● 传导法（conductive）
车主必须动手插电，才能开始充电。车子和充电器都有断路器，因此不会有危险。

电动车的充电速度
● 普通充电器
一个要价约1万元（约2万4000令吉）， 需要6至8小时才能完全为一辆电动车充电。
● 快速充电器
价格比普通充电器贵至少5倍，充电时间只需20至50分钟，有的甚至在充电5分钟，就足以让车子行驶约40公里。